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政策法规
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宁波市特种设备行业协会11
性能检验。
“临时罐箱在境内的使用单位应当自主执
行检查并核对产权所在国家(或者地区)官方授
权检验机构出具的检验合格证明文件，并且按照
本规程相关要求做好日常检查和维护保养工
作。
”
14.5.13(4)修改为：“充装冷冻液化气体介
质的移动式压力容器，装卸间隔的时间不得超过
其标态维持时间；
”
15.6.3(5)、(6)修改为：“(5)装卸高(低)
压液化气体、冷冻液化气体和液体的装卸用管
的公称压力不得小于装卸系统工作压力的2
倍，装卸压缩气体的装卸用管公称压力不得小
于装卸系统工作压力的1.3倍；装卸用管的最
小爆破压力大于4倍的公称压力；装卸用管制
造单位需注明软管的设计使用寿命；
“(6)充装单位或者使用单位对装卸用管必
须每年进行1次耐压试验，试验压力为装卸用管
公称压力的1.5倍，试验结果要有记录和试验人
员的签字；
”
16.9.1(4)修改为：
“安全阀、爆破片装置、
紧急切断阀的制造单位应当持有相应的特种设
备制造许可证；
”
17.9.3修改为：
“安全附件的连接
“安全附件的连接应当采用螺纹或者法兰
的连接形式，连接部位应当具有足够的强度。
”
18.9.11(1)修改为：“装卸用阀门的公称压
力应当高于或者等于罐体设计压力或者气瓶公
称工作压力；罐体装卸用阀门，其阀体的耐压试
验压力为阀门公称压力的1.5倍；气瓶装卸用阀
门，其阀体的耐压试验压力为气瓶的耐压试验压
力；阀门的气密性试验压力为阀体公称压力，阀
门应当在全开和全闭工作状态下进行气密性试
验合格；
”
19.9.12(3)修改为：“装卸高(低)压液化气
体、冷冻液化气体和液体的装卸软管的公称压力
不得小于装卸系统工作压力的2倍，装卸压缩气
体的装卸软管公称压力不得小于装卸系统工作
压力的1.3倍；装卸软管的最小爆破压力应当大
于4倍的公称压力；装卸软管制造单位应当注明
软管的设计使用寿命；
”
二、附件B修改
1.B2.3(1)修改为：“汽车罐车应当设置后
防护，其强度和性能应当不低于相关国家标准或
者行业标准的规定，其设置原则应当保证与罐体
后部连接的附件(管路、阀门、仪表、法兰等)
发生意外碰撞时起到保护作用；后防护内端面与
罐体后封头及所有与罐体后部连接的附件外端
面的垂直投影距离不得小于150mm；”
2.B2.4修改为：“安全附件
“液化气体汽车罐车应当设置内置全启式
弹簧安全阀(由于介质原因不允许时除外)，安全
阀排气方向应当向罐体上方。
”
3.增加B2.5：“其他要求
“当装运压缩天然气介质时，应当同时满足
以下条件：
“(1)罐体设计压力不得超过6.4MPa，且P
•V不得超过350MPa•m
3
；
“(2)产品使用说明书中需要注明此类产品
主要应用于非人口稠密区的短途运输，且只能运
输GB17820-2012规定的第一、二类天然气介质；
“(3)超压泄放设计时，除考虑装卸、运
输等工况外，还要考虑火灾条件下的安全泄放
量。”
三、附件C修改
1.增加C3.3：“其他要求应当满足B2.5
的规定。”
2.C5.2(4)修改为：“罐箱的制造单位应
当取得C3级压力容器制造许可证，且每台租
赁罐箱应当具有境内或者境外官方检验机构
的有效检验证书和租赁合同；”
四、附件D修改
1.删除D3.5(7)。
2.增加D3.7：“真空绝热罐体内容积要
求
“真空绝热罐体内容积不得大于
52.6M
3
。”
3.D4.1(4)修改为：“真空绝热罐体抽真
空结束后，应当逐台进行封口真空度、漏气速
率、漏放气速率检测。”
五、附件E修改
1.增加E1.3(3)：
“当气瓶容积小于1000L